數十萬乘客大支票貼現受影響
  據香港《文彙報》報道,港鐵將軍澳線昨(16日)發生通車以來最嚴重seo事故,數十萬乘客大受影響。油塘站至調景嶺站之間一條高壓電纜下墜,導致將軍澳線及觀塘線各有一班列車跳掣停駛,靠近油塘站的列車集電弓更因觸及肇事電纜而受損,被迫停在管道內,150名乘客須沿路軌步行50米到月臺。
  受事故影響,將軍澳線來回全線及觀塘線調景嶺往來觀塘,合共10個車站服務癱瘓近5小時,下融資班繁忙時段始復正常,事件中幸無人受傷。有乘客投訴港鐵指示不清,安排混亂,在觀塘更出現逾千乘客冒雨排隊等候接駁巴士的狼狽場面。運輸及房屋局局長張炳良已要求港鐵就事故提交報告,稱港鐵有可能面對750萬元罰款。
  事發昨午12時40分,將軍澳線一列列債務整合車由調景嶺站開往油塘站時,高壓電保護裝置突然跳掣;與此同時,在觀塘線另一列由調景嶺站開往油麻地的列車,在接近油塘站時,車頂突傳出多次爆炸聲,火花四濺。
  車頂火花四濺 15京站美食0客行路軌
  列車隨後減速慢駛,終在距月臺約50米處停下,之後再聽到至少2次爆炸聲,有女乘客受驚尖叫,隨後隧道內兩旁的燈亮起,車長則透過廣播宣佈因電力故障列車無法行駛,150名乘客由車頭疏散離開車廂,由職員引領沿路軌步行前往油塘站2號月臺。
  事發後大批消防員奉召趕到油塘站月臺,部分戴上氧氣罩及帶備滅火筒,聯同港鐵工程人員步落路軌前往肇事位置調查。
  港鐵在下午12時42分發出服務延誤報告,宣佈因電力故障,將軍澳線寶琳及康城來回北角,以及觀塘線調景嶺往來觀塘,合共10個車站的服務暫停;而觀塘線由觀塘往來油麻地則維持4分鐘一班,初時預計影響約3小時。期間港鐵各站不斷廣播,並安排接駁巴士疏導乘客。
  冒雨排隊句鐘 難上接駁巴
  在觀塘協和街,港鐵一共安排了3條穿梭巴士線往將軍澳,長時間有逾千人冒雨排隊,加上大量穿梭巴士,令協和街人山人海水泄不通,場面混亂,有乘客花1小時仍無法上車。另在調景領站的穿梭巴士站亦不遑多讓,長時間有數以百計乘客等候巴士往觀塘轉車。在油塘站,有乘客指港鐵安排接駁巴士指示不清,一度鼓譟。
  至下午2時許,港鐵決定臨時調用後備路軌,恢復北角過海線,但改經藍田站,維持8分鐘一班。由於港鐵搶修工程較預期困難,在下午4時港鐵一度宣佈將受影響時間延後至晚上7時半,幸在下午5時35分即提前完成搶修,趕及在下班繁忙時段前恢復服務,惟已有數十萬乘客大受影響。
  港鐵車務營運副總監劉天成就事件向受影響乘客致歉。他說,肇事路段的電纜在接近調景嶺站的“倒線”位,剛於今年10月尾才通過每年一度的檢驗,意外原因包括是否採用中國制列車所致等,需稍後詳細調查才能確定。對於事件中是否發生過爆炸,他則解釋當架空高壓電纜發生故障時,列車的安全保護裝置會即時啟動,期間會發出聲響,相信未有發生爆炸。
  30米架空高壓電纜 下墜1米
  消防處九龍東指揮官盧志豪表示,初步證實在將軍澳線油塘向調景嶺站管道內約1,500米位置,有一條約30米長的架空高壓電纜鬆脫下墜達1米,並有一輛列車駛經時觸及鬆脫的電纜而出現故障停在管道內,列車頂部的集電弓亦因此輕微損毀,事件中共協助疏散了肇事列車上150名乘客,當中無人受傷或不適。
  此外,昨午2時26分,將軍澳隧道往將軍澳方向發生5車連環相撞車禍,有6人受傷,車禍導致往將軍澳交通幾陷癱瘓。
(編輯:SN089)
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